A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) notificou os operadores de dois aviões privados ligados ao banqueiro Daniel Vorcaro, dono do Banco Master, para que prestem esclarecimentos sobre possíveis irregularidades no transporte de passageiros. Os aviões de Vorcaro teriam levado o ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), em agosto e outubro de 2025.
Segundo a agência, nenhuma das duas possui autorização para realizar transporte remunerado de passageiros, e o caso envolve diretamente a movimentação de um integrante da Corte em voos ligados ao banqueiro.
Um levantamento citado no material aponta que Moraes teve oito registros de acesso ao terminal executivo do Aeroporto de Brasília. Em seguida, foram registradas decolagens de aeronaves vinculadas a empresas de Vorcaro ou a pessoas próximas ao banqueiro. Em 7 de agosto de 2025, o ministro e sua mulher, a advogada Viviane Barci, tiveram os nomes anotados no terminal às 19h. Dezesseis minutos depois, o avião de matrícula PS-FSW, pertencente à empresa FSW SPE, decolou para o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
A FSW SPE tem entre seus sócios Fabiano Zettel, cunhado de Vorcaro. Já em 16 de outubro de 2025, o casal voltou a aparecer nos controles do terminal executivo. Naquela noite, às 19h26, o avião de matrícula PP-BIO, operado por uma empresa ligada ao banqueiro, decolou para o Aeroporto Catarina, também em São Paulo. Os dois aviões de Vorcaro citados pela Anac são um Embraer Phenom 100, de matrícula PP-BIO, e um Dassault Falcon 2000, de matrícula PS-FSW.
Mensagens obtidas pela Polícia Federal no celular de Vorcaro também sugerem que o banqueiro autorizou o casal a utilizar aviões e helicópteros administrados pela Prime You, empresa de aviação executiva da qual ele foi sócio até setembro de 2025. Até o fechamento desta matéria, os dados citados são os que constam nessas mensagens e nos registros de voo, sem que haja decisão final sobre responsabilidades.
Em abril, Moraes negou ter viajado em aeronaves de Vorcaro. A posição do ministro é o principal contraponto disponível até agora às informações sobre os registros de voo e às mensagens atribuídas ao banqueiro. A Anac seguirá com a análise das respostas dos operadores das aeronaves PP-BIO e PS-FSW, dois aviões de Vorcaro, antes de definir eventuais providências. Mais informações sobre o tema podem ser acompanhadas no portal Semcensura.
